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汽車高強鋼的定義以及分類

随着汽車輕量化和汽車安全技術的發展,近些年高強度鋼成為汽車界與材料界共同的熱點。您真的了解汽車高強度鋼嗎?高強度鋼是如何定義和分類的,有哪些特點?國内高強度鋼的開發與應用情況如何?鋼鐵企業如何做好高強度鋼的應用推廣?下面,先讓我們簡單的來了解一下吧:

高強度鋼是相對軟鋼而言的,這個劃分是基于材料的強度級别,但是不同的鋼鐵廠和汽車廠劃分标準并不統一,有些按照屈服強度,有些按照抗拉強度劃分。

按照國際鋼鐵協會的定義,将屈服強度在210~550MPa範圍内的鋼定義為高強度鋼(HSS),屈服強度在550MPa以上的鋼定義為超高強度鋼(UHSS)。在日系汽車中,一般把抗拉強度在340MPa以上的定義為高強度鋼,780MPa以上的定義為超高強度鋼。這兩種定義方法對具體材料來說差異不大,都是目前經常采用的。

重點要指出的是,按照強度定義的高強度鋼在使用性能上存在很大差異,如成形、焊接、塗裝等。材料達到高的強度不是太難的事,但在達到高強度的同時又具有好的使用性能就不容易了。汽車廠需要的是滿足各種使用性能的高強度鋼,而不是僅僅強度高。

此外,根據強化機理的不同,汽車用高強度鋼又可分為普通高強度鋼和先進高強度鋼,先進高強度鋼是以相變強化機制為主的鋼種,先進高強度鋼的延塑性大大好于普通高強度鋼,同時也具有較高的強塑積,在滿足工藝性能的同時也具有更高的輕量化潛力。

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